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2018-10-21 20:04 来源:飞华健康网

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第三是困而学之,就是资质比较差但是肯学,这是困而学之。庄子的这种概念,其实还是被继承了下来。

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上汽大众-途昂

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新车图解:大众Teramont 国产大力神

2018-10-21 22:22:48
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来源:凤凰网汽车 作者:戴金明
秒速赛车 2017年,就北京中轴线的遗产价值和构成要素,北京市文物部门牵头组建项目组,多次进行专题研讨,明确了北京中轴线的构成要素,包括自南向北纵贯永定门、先农坛、天坛、正阳门及箭楼、毛主席纪念堂、人民英雄纪念碑、天安门广场、天安门、社稷坛、太庙、故宫、景山、万宁桥、鼓楼及钟楼等14处遗产点,以及连接这些遗产点的历史道路和道路两侧约平方公里的缓冲区。

凤凰汽车·新车图解 不知道你有没有发现,产品细分化非常严重的大众,一直没在国内推出过一款中大型SUV,可能是近些年小型车卖的都不错,差点儿给这个市场忘了,让汉兰达酷威等等车型捡了不少便宜,这次上汽大众将这台内部代号为G-SUV的车型带到了国内,要知道大众的车都能把车内空间做到极致,更何况这车外观尺寸也不小呢。总之,他来了,国内英文名为Teramont,“Tera”就是我们常常说的硬盘容量“T”的全称,知道这台车有多大了吧?

这台车的外观很“虎”,车身尺寸为5039mm×1989mm×1773mm,轴距为2980mm,已经接近3米了。将近一米八的身高是很多地库的极限,大众Teramont这点倒是没啥问题,不会在高度上收到限制。

内饰从视觉上看并没有什么亮点,大众的每一台车都能让你一眼就看出来他是大众,这很简单,但是坚持很难,在不变中寻万变,还能让人不厌烦,太难了。大众最早提出的简约设计风格到现在一直都没变,简简单单的功能性按键一下就能让人辨别出这台大众。

这台2.5T的VR6发动机之前没有在国内的车型上见到过,它并不是奥迪的那台2.5L V6发动机,而是一台缩缸而来的大众明星产品VR6。动力上这台机器一点儿都不含糊,299马力和500牛米的数据根本不像能跟这台机器挂上钩的东西,不过它做到了,相信加速数据也不会差,就是驾驶感受还有待考证。

结语:从命名就能看出,这台车的野心很大,定位于途观途锐中间(中文名会不会叫“途腾”呢),但是加速能力和空间表现似乎都有越级的嫌疑,大众的车在各方面都会做个不错的均衡,虽然没有亮点,但是实用性上一定能满足用户的需求,我相信这样一款中大型SUV不能说是逆天,但是也会给这个市场重重一击。期待价格吧...

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